低溫漂電流傳感器常見問題。
�。�1）電流傳感器務(wù)必依據(jù)被測(cè)電流量的額定值有效值適度采用不一樣的規(guī)格型號(hào)的商品，被測(cè)電流量長期超量，會(huì)毀壞末極功放管（指磁賠償式），一般狀況下，2倍的負(fù)載電流量延遲時(shí)間不可超出一分鐘。
�。�2）電壓傳感器務(wù)必按產(chǎn)品介紹在原邊串入一個(gè)限流電阻R1，令其原邊獲得額定電壓，在一般狀況下，霍爾電流傳感器2倍的過電壓延遲時(shí)間不可超出一分鐘。
�。�3）電流量電壓傳感器的最好精密度是在原邊額定電流標(biāo)準(zhǔn)下獲得的，因此當(dāng)被測(cè)電流量高過電流傳感器的額定電流時(shí)，應(yīng)取用相對(duì)大的控制器，當(dāng)被測(cè)工作電壓高過電壓傳感器的額定電流時(shí)，應(yīng)再次調(diào)節(jié)限流電阻，當(dāng)被測(cè)電流量小于額定電流1/2下列時(shí)，以便獲得最好精密度，能夠應(yīng)用多繞圈數(shù)的方法。
（4）絕緣層抗壓為3KV的控制器能夠長期性一切正常工作中在1霍爾電流傳感器KV及下列溝通交流系統(tǒng)軟件和1.5KV及下列直流電系統(tǒng)軟件中，6KV的控制器能夠長期性一切正常工作中在2KV及下列溝通交流系統(tǒng)軟件和2.5KV及下列直流電系統(tǒng)軟件中，留意不必過壓應(yīng)用。
電流傳感器是一種檢測(cè)電流（交流或直流）流量并產(chǎn)生與其成比例的信號(hào)的設(shè)備，利用傳感器測(cè)量低電流和高電流，以檢測(cè)過電流或欠電流狀況，使這些設(shè)備成為提供電氣設(shè)備狀霍爾電流傳感器態(tài)信息或保護(hù)的理想選擇，例如，在混合動(dòng)力汽車和燃料電池中，高精度測(cè)量電流和功率至關(guān)重要和精度，電流傳感器IC的其他汽車用途包括HEV逆變器和電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)。
為了在-40°C至125°C的汽車應(yīng)用中固有的溫度范圍內(nèi)保持精度，存在許多挑戰(zhàn)，其中包括漂移，此外，在高電流和高溫下，由于傳感器可能無法承受更高的電流浪涌，故障率更容易發(fā)生。
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