在一輛電子控制系統(tǒng)比較完整的豪華轎車中，幾乎可以有20～30個(gè)霍爾傳感器用于下列工作狀態(tài)的測(cè)量和控制:。
在汽車汽缸點(diǎn)火器中作電子斷續(xù)分電點(diǎn)火用，作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸角度傳感器。
作各種自動(dòng)門和窗的開關(guān)系統(tǒng)，作速度表和里程表，作防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)中的速度傳感器。
各種液體液位檢測(cè)器，作各種用電負(fù)載的電流檢測(cè)及工作狀態(tài)診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火檢測(cè)，霍爾電流傳感器作自動(dòng)剎車系統(tǒng)(替代手剎)中的速度傳感器。
作蓄電池充電的電流控制器等。
限于篇幅僅以發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火為例說明，在電子點(diǎn)火分電盤上裝上幾個(gè)與汽缸數(shù)量相同的磁鋼，并在磁鋼位置相應(yīng)處裝上霍爾開關(guān)傳感器，當(dāng)磁鋼轉(zhuǎn)到霍爾開關(guān)傳感器正面時(shí)，霍爾開關(guān)傳感器就輸出一個(gè)脈沖，該脈沖經(jīng)放大升壓后送至點(diǎn)火線圈，于是在點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈便產(chǎn)生供發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸火花塞點(diǎn)火用的高電壓，霍爾電流傳感器。
霍爾電流傳感器主要適用于交流，直流，脈沖等復(fù)雜信號(hào)的隔離轉(zhuǎn)換，通過霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號(hào)能夠直接被AD，DSP，PLC，二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受，響應(yīng)時(shí)間快，電流測(cè)量范圍寬精度高，過載能力強(qiáng)，線性好，抗干擾能力強(qiáng)。
主要技術(shù)參數(shù)，其他次級(jí)技術(shù)參數(shù)如下：。
1，選擇電流傳感器時(shí)需要注意空間結(jié)構(gòu)是否滿足。
2，對(duì)于精度是否有要求（般霍爾電流傳感器閉環(huán)電流傳器0.2-1%等環(huán)傳器精度1%)。
3，選擇電流傳感器時(shí)需要注意現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用環(huán)境是否有高潮濕，高溫，低溫，強(qiáng)震等特殊環(huán)境。
4，選擇電流傳感器時(shí)需要注意穿孔尺寸是否能夠保證電線可以穿過傳感器。
我們前面提到了電流傳感器的分類，其實(shí)不同的分類在使用上也有所不同，我們首先需要根據(jù)使用要求選擇合適的電流傳感器，然后根據(jù)產(chǎn)品的使用說明進(jìn)行使用操作。
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