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霍爾傳感器作用與電流傳感器有何不同

  霍爾傳感器的作用:車上的霍爾傳感器又叫凸輪軸位置傳感器,作用是判缸點火,就是說是調(diào)整點火時間的,他壞掉的話不影響著車,但是發(fā)動機不能正常運行,很嚴重,對油耗不是影響不影響的問題,是不完全不能控制,要更換,霍爾傳感器的工作原理:。

  霍爾電流傳感器是根據(jù)霍爾原理制成的,它有兩種工作方式,即磁平衡式和直式,霍爾電流傳感器一般由原邊電路,霍爾電流傳感器聚磁環(huán),霍爾器件,(次級線圈)和放大電路等組成。

  眾所周知,當(dāng)電流通過一根長導(dǎo)線時,在導(dǎo)線周圍將產(chǎn)生一磁場,這一磁場的大小與流過導(dǎo)線的電流成正比,它可以通過磁芯聚集感應(yīng)到霍爾器件上并使其有一信號輸出。

  磁平衡式電流傳感器也稱補償式傳感器,即主回路被測電流Ip在聚磁環(huán)處所產(chǎn)生的磁場通過一個次級線圈,電流所產(chǎn)生的磁場進行補償,從而霍爾電流傳感器使霍爾器件處于檢測零磁通的工作狀態(tài)。

  磁平衡式電流傳感器的具體工作過程為:當(dāng)主回路有一電流通過時,在導(dǎo)線上產(chǎn)生的磁場被聚磁環(huán)聚集并感應(yīng)到霍爾器件上,所產(chǎn)生的信號輸出用于驅(qū)動相應(yīng)的功率管并使其導(dǎo)通,從而獲得一個補償電流Is。

  霍爾電壓傳感器是一種利用霍爾效應(yīng),將原邊電壓通過外置或內(nèi)置電阻,將電流限制在10mA,霍爾電流傳感器此電流經(jīng)過多匝繞組之后,經(jīng)過聚磁材料將原邊電流產(chǎn)生的磁場被氣隙中的霍爾元件檢測到,并感應(yīng)出相應(yīng)電動勢,該電動勢經(jīng)過電路調(diào)整后反饋給補償線圈進而補償,該補償線圈產(chǎn)生的磁通與原邊電流(被測電壓通過限流電阻產(chǎn)生)產(chǎn)生的磁通大小相等,方向相反,從而在磁芯中保持磁通為零,實際上霍爾電壓傳感器利用的是和磁平衡閉環(huán)霍爾電流傳感器一樣的技術(shù),即零磁通霍爾電流傳感器。

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