隨著經濟改革的不斷深入，節(jié)能降耗已經成為降低生產成本，提高產品質量的重要手段之一，而變頻調速技術正是順應了工業(yè)生產自動化發(fā)展的要求，開創(chuàng)了一個全新的智能電機時代，目前，該技術在電力，冶金，化工，造紙，食品，紡織等多種行業(yè)的電機傳動設備中得到實際應用，已經成為現代電力傳動技術的一個主要發(fā)展方向，用變頻器控制電機實現調速，可節(jié)省10%以上的電能。
霍爾電流傳感器由于其優(yōu)異的特性，越來越多的變頻器制造商選擇它作為電量監(jiān)控的元器件。
霍爾電流傳感器是根據霍爾效霍爾電流傳感器應制作的一種磁場傳感器，它有兩種工作方式，即開環(huán)（直放式）和閉環(huán)（磁平衡式），直放式霍爾傳感器的優(yōu)點是電路形式簡單，成本相對較低，其缺點是精度，線性度較差，響應時間較慢，溫度漂移較大，為了克服它的不足，出現了閉環(huán)（磁平衡式）霍爾電流傳感器。
閉環(huán)式霍爾電流傳感器又稱零磁通式霍爾電流傳感器，它是由原邊電路，聚磁環(huán)，霍爾元件次級線圈，放大器等組成，當原邊電流IP產生的磁通通過高品質磁芯集中在磁路中，霍爾元件固定在氣隙中檢測磁通，通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反霍爾電流傳感器向的補償電流，用于抵消原邊IP產生的磁通，使得磁路中磁通始終保持為零，經過特殊電路的處理，傳感器的輸出端能夠輸出精確反映原邊電流的電流變化。
在現代傳統(tǒng)汽車工業(yè)高速發(fā)展的同時，環(huán)境和能源問題也日益突出，為此，人們開始不斷探索和開發(fā)新能源動力的汽車，以解決當前所面臨的危機，其中，具有零排放特性的電動汽車成為了各國關注的焦點和爭相發(fā)展的對象，但若進行實際使用，首先需要解決的便是的充電續(xù)航問題，由此電動汽車的充電樁就應運而生了，充電樁多設于固定地點，功能類似于傳統(tǒng)的加油站，在這些電樁中電流傳感器作為一種電量測量元件，在充電過程監(jiān)測和確保充電安全方面起到了重要的作用。
在充電樁將交流電轉換為標準形式的直流或交流電流并輸送到汽車電池的過程中，各級轉換系統(tǒng)中電流大小的正常是保證充電過程安全順利進行的必要條件，充電樁中的電流傳感器能夠準確對關鍵系統(tǒng)環(huán)節(jié)上的電流進行測量，及時發(fā)現和報告內部異常情況，如漏電，從而避免安全事故的發(fā)生，此外，電流傳感器的另一個作用便是用于精確測量汽車的充電量，以顯示供用戶參考和進行充電收費計算，霍爾電流傳感器。 |
