電流傳感器是一種檢測電流（交流或直流）流量并產(chǎn)生與其成比例的信號的設備，利用傳感器測量低電流和高電流，以檢測過電流或欠電流狀況，使這些設備成為提供電氣設備狀態(tài)信息或保護的理想選擇，例如，在混合動力汽車和燃料電池中，高精度測量電流和功率至關重要和精度，電流傳感器IC的其他汽車用途包括HEV逆變器和電子動力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)。
為了在-40°C至125°C的汽車應用中固有的溫度范圍內(nèi)保持精霍爾電流傳感器度，存在許多挑戰(zhàn)，其中包括漂移，此外，在高電流和高溫下，由于傳感器可能無法承受更高的電流浪涌，故障率更容易發(fā)生。
高電流測量尤其成問題，許多電路中使用的電阻器通常無法處理高壓，因此，在此級別進行測量需要專用電流互感器或傳感器，以將電路中的電流幅度降低到可管理的水平。
涉及的兩種電流互感器是分芯和實芯，分芯式電流（開路）變壓器可放置在現(xiàn)有電線附近，不會造成電路中斷，因此，雖然它們通常很霍爾電流傳感器昂貴，但它們可以降低整體系統(tǒng)成本，相比之下，實芯電流（閉合）變壓器要求電路重新連接以通過磁芯，但與開放式變壓器相比，它們可以提供極其精確和準確的電流測量。
使用電流傳感器的另一個主要挑戰(zhàn)是整個系統(tǒng)中使用的多個傳感器的輸出通常非常不同，因此，如果連接了錯誤的傳感器，或者連接不當，可能會導致設備損壞或?qū)θ藛T造成安全隱患。
將霍爾元件，放大器，溫度補償電路及穩(wěn)壓電源等做在一個芯片上稱之為集成霍爾傳感器(簡稱霍爾傳感器)，霍爾傳感器分為線性型和開關型兩大類。
線性型霍爾傳感器的輸出電壓與外加磁場強度呈線性關系，開關型霍爾傳感器的特點是：當有磁場作用在傳感器上時，根據(jù)霍爾效應原理，霍爾元件輸出霍爾電壓，經(jīng)放大后，輸出高電平，這種狀態(tài)人們稱它為開狀態(tài)，當磁場減弱時，霍爾元件輸出電壓很小，此時輸出低電平，這種狀態(tài)稱之為關狀態(tài)，這樣，一次磁場強度的變化，就使傳感器完成了一次開關動作，霍爾電流傳感器。 |
