工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用到的電流傳感器，其測量技術(shù)涉及到五種，分別是霍爾電流傳感器，磁通門電流傳感器，磁電阻電流傳感器，羅氏線圈，電流互感器，這五種技術(shù)的傳感器都是基于安培環(huán)路定律的傳感器，通過測量磁場來間接的測量電流大小和方向，具有原副邊電氣絕緣，因此可知，霍爾電流傳感器其實就是電流傳感器其中的一種。
霍爾電流傳感器是上述五種電流傳感器應(yīng)用最為廣泛的，其基本原理是使用霍爾感應(yīng)單元測量電流產(chǎn)生的磁感應(yīng)強度，通過信號處理得到被測電流大小及方向，基于霍爾效應(yīng)的霍爾感應(yīng)單元，封裝于集成電路電流傳感器中。
在長方形導(dǎo)體薄板上通電流I，沿著電流垂直方向施加磁感應(yīng)強度B，在洛倫磁力的作用下，在與電流I和磁感應(yīng)強度B都在垂直的方向上產(chǎn)生電勢差E，把這種現(xiàn)象叫做霍爾效應(yīng)，霍爾電流傳感器有2種實現(xiàn)技術(shù)，分別是開環(huán)和閉環(huán)兩種技術(shù)，霍爾開環(huán)電流傳感器和霍爾閉環(huán)電流傳感器。
霍爾開環(huán)電流傳感器工作原理：將霍爾感應(yīng)單元置于磁芯的開口處，給配置相應(yīng)的處理電路，則構(gòu)成霍爾開環(huán)電流傳感器，霍爾閉環(huán)電流傳感器工作原理：在霍爾開環(huán)電流傳感器基礎(chǔ)之上增加補償電路，提高產(chǎn)品性能。
在人類無數(shù)次企電流傳感器盼，無盡的憧憬中我們走入了21世紀(jì)，在這顆美麗富饒的星球上，人類為謀求生存和發(fā)展，用自己的勤勞，智慧建立了一座座人類文明的豐碑，但是，當(dāng)人類陶醉于自己創(chuàng)造的輝煌成就時，我們的家園已籠罩上了陰影，汽車作為生活中的一個高能耗產(chǎn)品，每天產(chǎn)生大量的二氧化碳，電動汽車的問世解決了普通燃油汽車高能耗的問題，充電樁是電動汽車外圍最主要的設(shè)備，為電動汽車提供源源不斷的電力，電流傳感器是電動汽車充電樁中最主要的核心檢測原件，保證充電樁為電動汽車輸送的電量得到精確計量。
電流傳感器霍爾閉環(huán)電流傳感器的原理霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，即閉環(huán)原理，當(dāng)原邊電流IP產(chǎn)生的磁通通過高品質(zhì)磁芯集中在磁路中，霍爾元件固定在氣隙中檢測磁通，通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補償電流，用于抵消原邊IP產(chǎn)生的磁通，使得磁路中磁通始終保持為零，經(jīng)過特殊電路的處理，傳感器的輸出端能夠輸出精確反映原邊電流的電流變化。
霍爾原理傳感器的特點霍爾傳感器不論是開環(huán)還是閉環(huán)原理，基本的性能區(qū)別不大，基本的優(yōu)點在于：A響應(yīng)時間速度快，B溫漂低，C測量精度高，D過載能力強，E測量頻帶寬，F(xiàn)抗干擾能力強。
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