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利電渦流傳感器介紹與現(xiàn)狀

  8mm。

  電渦流傳感器,供電范圍-17.5VDC到-26VDC。

  2mm測量線性范圍。

  7.874伏/毫米的靈敏度系數(shù)。

  推薦最小測量面直徑尺寸15.2mm(只有滿足最小測量面才可以測出準(zhǔn)確的數(shù)值)。

  8mm電渦流傳感器常見測量應(yīng)用:軸振動軸位移鍵相偏心轉(zhuǎn)速零轉(zhuǎn)速超速。

  沒有鍵相時候不能夠測量偏心信號的,一般安裝在測速齒輪盤位置,往復(fù)機位置沉降位置。

  傳感器輸出的是電壓信號,無電流信號,如需電流信號,則需要通過變送器進行轉(zhuǎn)換后進入DCS或PLC。

  11mm。

  11mm電渦流傳感器,供電范圍-17.5VDC到-26VDC。

  4mm測量線性范圍。

  3.94伏/毫米的靈敏度系數(shù),常用于軸向位移測量(根據(jù)量程需求)。

  電流傳感器推薦最小測量面直徑尺寸30.5mm。

  1根能不能測量軸位移,為什么要用2個,可靠性,1只也可以,API用2只探頭設(shè)計保護是標(biāo)準(zhǔn)的,用1個用于報警,不用于連鎖跳機。

  11mm除了用測量軸位移還用于:測量斜面脹差活塞桿位置沉降。

  25mm。

  25mm電渦流傳感器,供電范圍-17.5VDC到-26VDC。

  12.7mm測量線性范圍。

  0.787伏/毫米的靈敏度系數(shù),常用于汽輪機脹差測量(根據(jù)量程需求)。

  推薦最小測量面直徑尺寸61mm探頭和測量面同心圓范圍內(nèi)。

  50mm。

  50mm電渦流傳感器,供電范圍-17.5VDC到-26VDC。

  27.9mm測量線性范圍。

  0.394伏/毫米的靈敏度系數(shù),常用于大型汽輪機脹差測量(根據(jù)量程需求)。

  推薦最小測量面直電流傳感器 徑尺寸102mm探頭和測量面同心圓范圍內(nèi)。

  測量面的限制,做個斜面增加脹差量程。

  傳感器的研究現(xiàn)狀與發(fā)展。

  傳感器是能感受規(guī)定的被測量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置,主要用于檢測機電一體化系統(tǒng)自身與操作對象,作業(yè)環(huán)境狀態(tài),為有效控制機電一體化系統(tǒng)的運作提供必須的相關(guān)信息,隨著人類探知領(lǐng)域和空間的拓展,電子信息種類日益繁多,信息傳遞速度日益加快,信息處理能力日益增強,相應(yīng)的信息采集——傳感技術(shù)也將日益發(fā)展,傳感器也將無所不在。

  從20世紀(jì)80年代起,逐步在世界范圍內(nèi)掀起一股“傳感器熱”,各先進工業(yè)國都極為重視傳感技術(shù)和傳感器研究,開發(fā)和生產(chǎn),傳感技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代科技領(lǐng)域,傳感器及其系統(tǒng)生產(chǎn)已成為重要的新興行業(yè)。

  我電流傳感器國傳感器技術(shù)發(fā)展的若干問題及發(fā)展方向。

  傳感器技術(shù)是實現(xiàn)自動控制,自動調(diào)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是機電一體化系統(tǒng)不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)之一,其水平高低在很大程度上影響和決定著系統(tǒng)的功能,其水平越高,系統(tǒng)的自動化程度就越高,在一套完整的機電一體化系統(tǒng)中,如果不能利用傳感檢測技術(shù)對被控對象的各項參數(shù)進行及時準(zhǔn)確地檢測出并轉(zhuǎn)換成易于傳送和處理的信號,我們所需要的用于系統(tǒng)控制的信息就無法獲得,進而使整個系統(tǒng)就無法正常有效的工作。

  我國傳感器的研究主要集中在專業(yè)研究所和大學(xué),始于20世紀(jì)80年代,與國外先進技術(shù)相比,我們還有較大差距,主要表現(xiàn)在:。

  (1)先進的計算,模擬和設(shè)計方法。

  (2)先進的微機械加工技術(shù)與設(shè)備。

  (3)先進的封裝技術(shù)與設(shè)備。

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